貝雷片貝雷鋼橋的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)體，貝雷片是易銹蝕的產(chǎn)品，特別是在沿海地區(qū)，更容易銹蝕，因此要經(jīng)常對鋼橋進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)以免生銹。一旦銹蝕必然會降低鋼橋的承載能力和使用壽命，所以按期除銹刷漆保養(yǎng)是保證橋梁壽命的重要環(huán)節(jié)，千萬不可忽視。

    為了防止貝雷鋼橋銹蝕，重慶貝雷片租賃提醒在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時，工程師應(yīng)認(rèn)真檢查鋼橋各構(gòu)件的各個部位有無油漆脫落、銹蝕和部件變形等情況。對銹蝕的部位，嚴(yán)格要求工人先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈，然后再噴油漆，油漆均勻、漆面平整，絕不漏噴。如發(fā)現(xiàn)有部件變形等情況，貝雷片一律更換。以確保鋼橋的繼續(xù)安全使用。

   1、自墩頂向兩側(cè)分段懸臂施工

    這是大跨徑橋梁掛藍(lán)施工常用的辦法，現(xiàn)將它運(yùn)用到移動模架上來。其原理是利用連續(xù)梁自重彎矩有兩個反彎截面的特點(diǎn)，第一次先施工墩頂約0.5L負(fù)彎矩段（A塊），要求其自重產(chǎn)生的彎矩小于移動模架容許彎矩，當(dāng)A段箱梁澆注完成達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度并張拉預(yù)應(yīng)力束后，A塊從移動模架上脫開，其自重所產(chǎn)生的彎矩可由梁段自身所承擔(dān)，其重量通過支座轉(zhuǎn)移到墩柱上。第二次模架不移動而僅僅滑動模板澆注跨中（0.5L）正彎矩段（B塊），此時移動模架僅需承擔(dān)正彎矩段（B塊）的重量。很明顯分二次澆注與一次澆注相比較，梁體對支架彎矩減少四倍，大大減少移動模架材料用量。

    2、本工法采用的移動模架結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)易于掌握，可實(shí)施流水作業(yè)；貝雷架通用性很強(qiáng)，屬施工單位常備器材。當(dāng)不同的箱梁混凝土重量、箱梁頂板和底板寬度及跨度變化時，通過調(diào)整貝雷架的配置片數(shù)等即可用于施工。